商品紹介: レーシングギア
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No.91-レーシングギア 減衰力7段階調整タイプRG JTC'N1 DAMPER VII STAGE シビック (FD2) ストリート仕様 リアスプリングは150-10のみ変更可能
走りに合わせてストリートからサーキットまで,7段階調整式ダイヤル付き"VIIステージ"ダンパー。 これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を,フレキシブルに引き出せるのが"VIIステージ"です。 従来の5段階調整から、7段階調整となり、さらに幅広く、また細かなセッティングが可能となりました。 街乗りからサーキットまで幅広く対応します。 セッティング方法は付…
221,340円
No.92-レーシングギア 減衰力7段階調整タイプRG JTC'N1 DAMPER VII STAGE スカイライン (R32) HNR32制作可能 要確認 寒冷地仕様要確認
走りに合わせてストリートからサーキットまで,7段階調整式ダイヤル付き"VIIステージ"ダンパー。 これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を,フレキシブルに引き出せるのが"VIIステージ"です。 従来の5段階調整から、7段階調整となり、さらに幅広く、また細かなセッティングが可能となりました。 街乗りからサーキットまで幅広く対応します。 セッティング方法は付…
221,340円
No.93-【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage RX-7(FD3S)
■走りに合わせてストリートからサーキットまで、5段階調整式ダイヤル付き"Vステージ"ダンパー。これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を、フレキシブルに引き出せるのが"Vステージ"です。待ち乗りがメインの時はダイヤル1〜3を好みに合わせてセット。そして、ワインディングからサーキットを攻めるならダイヤル4〜5をチョイス。セッティング方法は付属の調整ダイヤルレ…
212,058円
No.94-【レーシングギア 減衰力固定タイプ】RG JTC'N1 DAMPER(減衰力固定/ピロ付) ビート(PP1)
■超微低速バルブを採用した、低フリクションのツインチューブ・ダンパー「レーシング・ギア」のダンパーには、まずアルミユニットタイプとスチールストラットタイプがあります。構造はガス封入式ツインチューブ(双筒)です。ツインチューブ・タイプのメリットは、単筒式に比べてガス圧が低いこと、各部のフリクションが少ないこと、さらにショートストロークタイプの泣き所であるストローク自体の設計自由度が大きい等です。つま…
176,715円
No.95-【レーシングギア 減衰力固定タイプ】RG JTC'N1 DAMPER(減衰力固定/ピロ付) スターレット(AE111)
■超微低速バルブを採用した、低フリクションのツインチューブ・ダンパー「レーシング・ギア」のダンパーには、まずアルミユニットタイプとスチールストラットタイプがあります。構造はガス封入式ツインチューブ(双筒)です。ツインチューブ・タイプのメリットは、単筒式に比べてガス圧が低いこと、各部のフリクションが少ないこと、さらにショートストロークタイプの泣き所であるストローク自体の設計自由度が大きい等です。つま…
176,715円
No.96-レーシングギア 減衰力7段階調整タイプRG JTC'N1 DAMPER VII STAGE カローラ(AE92) 前期後期要確認(89/5)
走りに合わせてストリートからサーキットまで,7段階調整式ダイヤル付き"VIIステージ"ダンパー。 これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を,フレキシブルに引き出せるのが"VIIステージ"です。 従来の5段階調整から、7段階調整となり、さらに幅広く、また細かなセッティングが可能となりました。 街乗りからサーキットまで幅広く対応します。 セッティング方法は付…
221,340円
No.97-レーシングギア 減衰力7段階調整タイプRG JTC'N1 DAMPER VII STAGE ミラージュ (CA4A)
走りに合わせてストリートからサーキットまで,7段階調整式ダイヤル付き"VIIステージ"ダンパー。 これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を,フレキシブルに引き出せるのが"VIIステージ"です。 従来の5段階調整から、7段階調整となり、さらに幅広く、また細かなセッティングが可能となりました。 街乗りからサーキットまで幅広く対応します。 セッティング方法は付…
221,340円
No.98-【レーシングギア 減衰力固定タイプ】RG JTC'N1 DAMPER(減衰力固定/ピロ付) オデッセイ(RA1-5)
■超微低速バルブを採用した、低フリクションのツインチューブ・ダンパー「レーシング・ギア」のダンパーには、まずアルミユニットタイプとスチールストラットタイプがあります。構造はガス封入式ツインチューブ(双筒)です。ツインチューブ・タイプのメリットは、単筒式に比べてガス圧が低いこと、各部のフリクションが少ないこと、さらにショートストロークタイプの泣き所であるストローク自体の設計自由度が大きい等です。つま…
159,044円
No.104-【送料無料】RG JTC'N1 DAMPER 減衰力7段階調整式 S14 S-ZN002P
オーダーメイド(設定値変更)可能。※ご希望の方は減衰力、バネレートなど備考欄でご指定下さい。ご指定のない場合はノーマル値で出荷。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア…
179,550円
No.105-【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage シビック(EK4/9)
■走りに合わせてストリートからサーキットまで、5段階調整式ダイヤル付き"Vステージ"ダンパー。これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を、フレキシブルに引き出せるのが"Vステージ"です。待ち乗りがメインの時はダイヤル1〜3を好みに合わせてセット。そして、ワインディングからサーキットを攻めるならダイヤル4〜5をチョイス。セッティング方法は付属の調整ダイヤルレ…
212,058円
No.106-【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage ステージア(WGC34)
■走りに合わせてストリートからサーキットまで、5段階調整式ダイヤル付き"Vステージ"ダンパー。これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を、フレキシブルに引き出せるのが"Vステージ"です。待ち乗りがメインの時はダイヤル1〜3を好みに合わせてセット。そして、ワインディングからサーキットを攻めるならダイヤル4〜5をチョイス。セッティング方法は付属の調整ダイヤルレ…
212,058円
No.107-レーシングギア 減衰力7段階調整タイプRG JTC'N1 DAMPER VII STAGE ローレル/セフィーロ (C33/A31)
走りに合わせてストリートからサーキットまで,7段階調整式ダイヤル付き"VIIステージ"ダンパー。 これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を,フレキシブルに引き出せるのが"VIIステージ"です。 従来の5段階調整から、7段階調整となり、さらに幅広く、また細かなセッティングが可能となりました。 街乗りからサーキットまで幅広く対応します。 セッティング方法は付…
221,340円
No.108-【レーシングギア 減衰力固定タイプ】RG JTC'N1 DAMPER(減衰力固定/ピロ付) カプチーノ(EA11R)
■超微低速バルブを採用した、低フリクションのツインチューブ・ダンパー「レーシング・ギア」のダンパーには、まずアルミユニットタイプとスチールストラットタイプがあります。構造はガス封入式ツインチューブ(双筒)です。ツインチューブ・タイプのメリットは、単筒式に比べてガス圧が低いこと、各部のフリクションが少ないこと、さらにショートストロークタイプの泣き所であるストローク自体の設計自由度が大きい等です。つま…
176,715円
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走りに合わせてストリートからサーキットまで,7段階調整式ダイヤル付き"VIIステージ"ダンパー。 これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を,フレキシブルに引き出せるのが"VIIステージ"です。 従来の5段階調整から、7段階調整となり、さらに幅広く、また細かなセッティングが可能となりました。 街乗りからサーキットまで幅広く対応します。 セッティング方法は付…
221,340円