おとなのためのカー用品

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：BL5/BP5■エンジン型式：EJ20■年式：03/5〜■ポジ…

11,000円

クラッチディスク（カッパーミックス）と強化クラッチカバー、軽量フライホイール、フライホールボルト、レリーズベアリングをキットしたベーシックモデルです。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。…

90,720円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：ST202■エンジン型式：3S-FE■年式：93/8〜99/1…

11,000円

強化クラッチカバー装着後は、クラッチペダルの支点となるブラケットへの負担が大きくなるため、競技等でクラッチを酷使した場合、ブラケットが曲がったり、ブラケット自体のスポット溶接が剥がれるといったトラブルの恐れがあります。強化クラッチペダルブラケットは、標準のクラッチペダルブラケットに追加溶接、追加補強を施し、ブラケットの強度および耐荷重容量をアップしたことによりトラブルの防止とペダルフィーリング（特…

7,088円

商　　　品　　　内　　　容商 品説 明左右ロワアームをつないでサスペンションの剛性をアップバージョンI／左右1点でつなぐシンプルなロワアームバーバージョンII／複数のポイントで固定するロワアームバー、バージョンIに比べ格段に縦横剛性をアップメーカー名クスコ商　品　名ロワアームバー適 合車 種＜トヨタ:セリカ GT-4＞■型式：ST185■年式：1989/08〜1994/02仕　　　様■メーカー品番…

12,600円

ボディ下面にブレースを追加することで、リア周りのボディ剛性をアップ。■品番：52297-TJS70■材質・形状：スチール■備考：純正マフラー装着車及びトムスバレル以外のマフラー装着車は干渉のおそれがあります。H13年8月以前の車両。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。…

31,600円

ボディ下面にブレースを追加することで、リア周りのボディ剛性をアップ。■品番：52297-TUZ40■材質・形状：スチール■備考：純正マフラー装着車及びトムスバレル以外のマフラー装着車は干渉のおそれがあります。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。…

43,700円

サスペンションメンバーの無駄な動きを止め、ジオメトリー変化を減少させる。これにより設計値により近いサスペンションの動きを実現させると共にトレース性を向上させる。減速しながらのコーナリング時に効果絶大。■品番：52295-TMH15■材質・形状：スチール■備考：4WDのみ。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域…

40,100円

フロア下部の剛性を強化し、より安定感のある走りを実現。サスペンションメンバーブレースは、サスペンションメンバーとボディをよじれや曲げに強いスチールパイプでつなぐことにより、サスペンションメンバーのムダな動きを規制し、サスペンション本来の性能を引き出します。特に、足回りを強化した場合には、その性能をフルに引き出すために、サスペンションメンバーブレースの装着は必須です。タワーバーがエンジンルーム側から…

34,965円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：ACA21W■エンジン型式：1AZ-FSE■年式：01/7〜0…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：CT9A■エンジン型式：4G63■年式：01/2〜03/2■ポ…

5,500円

「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレート…

170,100円

「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレート…

171,864円

適合車種：全車…

16,000円

仕様日常生活防水素材ケース：ステンレスベルト：レザー付属品専用箱取扱説明書…

25,800円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：NCP58G■エンジン型式：1NZ-FE■年式：02/7〜■ポ…

11,000円

商　　　品　　　内　　　容商 品説 明左右ロワアームをつないでサスペンションの剛性をアップバージョンI／左右1点でつなぐシンプルなロワアームバーバージョンII／複数のポイントで固定するロワアームバー、バージョンIに比べ格段に縦横剛性をアップメーカー名クスコ商　品　名ロワアームバー適 合車 種＜三菱:ランサー＞■型式：CE9A/CD9A■年式：1992/10〜1996/09仕　　　様■メーカー品番：…

6,300円

強化クラッチカバー装着後は、クラッチペダルの支点となるブラケットへの負担が大きくなるため、競技等でクラッチを酷使した場合、ブラケットが曲がったり、ブラケット自体のスポット溶接が剥がれるといったトラブルの恐れがあります。強化クラッチペダルブラケットは、標準のクラッチペダルブラケットに追加溶接、追加補強を施し、ブラケットの強度および耐荷重容量をアップしたことによりトラブルの防止とペダルフィーリング（特…

7,088円

ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。 こちらの商品は受注生産となりますので,納期が1週間から2週間ほどかかります。車種型式によって形状が異なります。…

7,980円

240サイズ カッパーミックスディスクとアルミ製カバーをセットにすることで、安定した伝達性能とクーリング性能を発揮。NISMOは他社製品を含め数種類のモデルを評価した結果、小径ディスクを高負荷で使用することによる性能低下を避けるため、240サイズを採用しました。他社のハイパワー対応シングルクラッチは、小径サイズディスクに高圧着カバーが組み合わされていますが、これはマルチプレート用ディスクを流用し、…

103,950円

「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレート…

169,911円

ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。 こちらの商品は受注生産となりますので,納期が1週間から2週間ほどかかります。車種型式によって形状が異なります。…

7,980円

ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。 こちらの商品は受注生産となりますので,納期が1週間から2週間ほどかかります。車種型式によって形状が異なります。…

6,993円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：JB1/4■エンジン型式：E07Z■年式：98/10〜03/9…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：GB1/GK1■エンジン型式：L15A■年式：05/12〜■ポ…

5,500円

BNR32：GT−R/RB26DETT用オイルパンバッフルプレートです。サーキット走行ナド、前後及び横Gが多発する際に発生するオイルのかたよりを防ぐことにより常に安定した油圧を確保しエンジントラブルを未然に防止します。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。…

39,690円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：GB1/GK1■エンジン型式：L15A■年式：05/12〜■ポ…

5,500円

スポーツクラッチのペダルスポーツクラッチのペダル荷重軽減、半クラッチ時の操作性向上、クラッチ繋がり位置の適正化のため、シリンダー径を3/4インチ（19.05mm）から13/16インチ(20.54mm)に拡大したオペレーティングシリンダーです。標準品よりペダル荷重を14％軽減できます。ビッグオペレーティングシリンダー使用時はシリンダーのストローク量が減少しますので必要に応じてストローク調整を行ってく…

12,600円

ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。 こちらの商品は受注生産となりますので,納期が1週間から2週間ほどかかります。車種型式によって形状が異なります。…

7,980円

ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。 こちらの商品は受注生産となりますので,納期が1週間から2週間ほどかかります。車種型式によって形状が異なります。…

7,980円