おとなのためのカー用品

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：EK9■エンジン型式：B16B■年式：97/8〜01/12■ポ…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：RF7/5/4/3■エンジン型式：K24A/K20A■年式：0…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：CF4/CL1■エンジン型式：F20B/H22A■年式：97/…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：RH1/2■エンジン型式：B20B■年式：96/11〜02/1…

5,500円

「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレート…

169,911円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：GB1/GK1■エンジン型式：L15A■年式：02/9〜05/…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：EG9■エンジン型式：B16A■年式：91/9〜95/9■ポジ…

5,500円

スポーツクラッチのペダルスポーツクラッチのペダル荷重軽減、半クラッチ時の操作性向上、クラッチ繋がり位置の適正化のため、シリンダー径を3/4インチ（19.05mm）から13/16インチ(20.54mm)に拡大したオペレーティングシリンダーです。標準品よりペダル荷重を14％軽減できます。ビッグオペレーティングシリンダー使用時はシリンダーのストローク量が減少しますので必要に応じてストローク調整を行ってく…

12,600円

スポーツクラッチのペダルスポーツクラッチのペダル荷重軽減、半クラッチ時の操作性向上、クラッチ繋がり位置の適正化のため、シリンダー径を3/4インチ（19.05mm）から13/16インチ(20.54mm)に拡大したオペレーティングシリンダーです。標準品よりペダル荷重を14％軽減できます。ビッグオペレーティングシリンダー使用時はシリンダーのストローク量が減少しますので必要に応じてストローク調整を行ってく…

12,600円

クラッチディスク（カッパーミックス）と強化クラッチカバー、軽量フライホイール、フライホールボルト、レリーズベアリングをキットしたベーシックモデルです。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。…

81,270円

商　　　品　　　内　　　容商 品説 明左右ロワアームをつないでサスペンションの剛性をアップバージョンI／左右1点でつなぐシンプルなロワアームバーバージョンII／複数のポイントで固定するロワアームバー、バージョンIに比べ格段に縦横剛性をアップメーカー名クスコ商　品　名ロワアームバー適 合車 種＜ホンダ:シビック TypeR＞■型式：EK9■年式：1997/09〜仕　　　様■メーカー品番：317475…

6,300円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：RA6/8/9■エンジン型式：J30A/F23A■年式：99/…

5,500円

商　　　品　　　内　　　容商 品説 明左右ロワアームをつないでサスペンションの剛性をアップバージョンI／左右1点でつなぐシンプルなロワアームバーバージョンII／複数のポイントで固定するロワアームバー、バージョンIに比べ格段に縦横剛性をアップメーカー名クスコ商　品　名ロワアームバー適 合車 種＜ホンダ:シビック＞■型式：EK4■年式：1995/09〜2000/08仕　　　様■メーカー品番：31147…

6,300円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：BB4■エンジン型式：H22A■年式：91/9〜96/11■ポ…

5,500円

ロアアームバー バージョン1アルミスチール《効果》ボディ剛性が向上しアライメントの変化を抑える左右のロワアームの取り付け部をガッチリつないで剛性アップ。これによってボディジオメトリーの変形を防ぎ、ステアリング、レスポンス、トラクションの伝達効率を飛躍的に向上させます。《特徴》左右のロワアームを2点でつなぐシンプルな形状《材質》軽量・高強度アルミ製（一部の車種はスチール製）《装着》取り付けはもちろん…

6,300円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：RD5■エンジン型式：K20A■年式：01/9〜06/10■ポ…

11,000円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：GA3■エンジン型式：D13B■年式：96/10〜01/6■ポ…

5,500円

「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレート…

171,864円

クラッチディスク（カッパーミックス）と強化クラッチカバー、軽量フライホイール、フライホールボルト、レリーズベアリングをキットしたベーシックモデルです。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。…

75,600円

クラッチディスク（カッパーミックス）と強化クラッチカバー、軽量フライホイール、フライホールボルト、レリーズベアリングをキットしたベーシックモデルです。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。…

75,600円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：BB6/8■エンジン型式：H22A■年式：96/11〜98/9…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：RA6/8/9■エンジン型式：J30A/F23A■年式：99/…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：CF2/CE1■エンジン型式：H22A/F22B■年式：94/…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：DC2/DB8■エンジン型式：B18C■年式：93/6〜01/…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：DC2/DB8■エンジン型式：B18C■年式：93/6〜01/…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：RF2■エンジン型式：B20B■年式：96/5〜01/4■ポジ…

5,500円

240サイズ カッパーミックスディスクとアルミ製カバーをセットにすることで、安定した伝達性能とクーリング性能を発揮。NISMOは他社製品を含め数種類のモデルを評価した結果、小径ディスクを高負荷で使用することによる性能低下を避けるため、240サイズを採用しました。他社のハイパワー対応シングルクラッチは、小径サイズディスクに高圧着カバーが組み合わされていますが、これはマルチプレート用ディスクを流用し、…

109,620円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：RF1■エンジン型式：B20B■年式：96/5〜01/4■ポジ…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：EK4/3■エンジン型式：B16A/D15B■年式：95/9〜…

5,500円

フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■サステックNF210、GF210シリーズとの組み合わせで最低地上高90mmを確保。■車輌型式：RN/1/2/3/4/5■エンジン型式：K20B/K20A/D…

11,000円